İzmir için altılı tahminlerim şu şekildedir.
1.AYAK: Handikap 15 mücadelede yine olmazsa olmaz safkanım (7) numaralı ONUR olacaktır. Yarışa tempo verecek olan safkanı önlerde sıkıştırarak rahat bırakmayacak bir safkan olduğunu düşünmüyorum. Yine muhtamelen son düzlüğe lider girecektir. Bir çok pilot da 2000 metrede ki bu yarışta nasıl olsa kesilecektir hesabı çok boş bırakırlar ise son 8 yarışına giren safkan çıktığı gibi gelir mi gelir. Bu ihtimal yok değil. Sonrasın da verdiği 35 günlük ara ile üzerinde Mustafa Çiçeğin olduğu (4) HÜRBEYİM ikinci safkanımdır. Güzel form durumu ile (8) ZATİ ŞAH ve (1) KORKUT EBRU, son zamanların formda ve flaş aprantisi ile (9) RUHUM, (2) ESMER EFE, (5) DEVRAN ve (6) YİĞİT SOY sonra ki ihtimallerim.
2.AYAK: (13) numaralı NİL STAR çok fazla beklemeyi abartmaz kendisine güvenirse gelmemesi için bir neden yok. Diğer safkanların hemen hemen form durumlarına belli kapalı kutu olan güzel orjinli (3) SARIOGLU. Bu safkanlara ilaveten (2) NERI VAİLANT ve (14) PEACE TIME dedikten sonra dört safkanla geçmeye çalışacağım.
3.AYAK: Enteresan bir yarış olacak gibi son H17 yarışında sert safkanlardan etkilendiğini düşündüğüm (1) CHASTE sevdiği piste söz sahibi olur düşüncesindeyim. Yine sert grupta güzel bir ikincilik alan (2) DYMAXION grubun uygunluğu ile söz sahibi olabilir. Bu iki safkanın haricinde (3) GÜRSOY, (5) SAHTEKAR ve son olarak (6) ALFA KIZI sonraki şans verdiğim isimlerdir.
4.AYAK: (2) VOLDEMORT un seriye devam etmesini bekliyorum. Tercihimi bu safkandan yana kullanacağım BANKOM DUR.
5.AYAK: H17-Şartli3-Şartli4 son 3 yarışında da göster ki fit durumda. (6) numaralı FAUSTİNO ilk safkanım. Vermiş olduğu araya istinaden dinçlikle ve Mustafa Çiçekle bu yarışa girecek olan (5) DUSUMDEKİ ikinci şans verdiğim isimdir.
6.AYAK: Yarışın dort safkan arasında geçebileceğini düşünüyorum. (13) numaralı PEDALINA ilk safkanım olup devamı şablonum da olacaktır. Bol şanslar.
ALTILI GANYAN ŞABLONUM
1.AYAK: 7-4-8-1-9-2-5-6
2.AYAK: 13-2-3-14
3.AYAK: 1-2-3-5-6
4.AYAK: 2 TEK
5.AYAK: 6-5
6.AYAK: 13-11-12-8
